4 этап RGS GP: еще один проезд с Дамиром и сибирский финал

Погода в эти выходные не сильно баловала пилотов: то солнечно, то гроза. В один из дней сразу же после тренировок полил сильный ливень. Не удалось избежать мокрого покрытия и Никите Шикову во время квалификации.

За первую попытку пилот заработал 91 балл. Из-за быстрой смены погоды улучшить результат не вышло – 83 балла за второй проезд. Впрочем, первого результата оказалось вполне достаточно для байрана в топ-32.

Николай Горковенко в свою первую попытку «опробовал» трассу на 62 балла – были небольшие недочеты по траектории и рваный проезд. Во второй попытке пилот учел ошибки и получил 85 баллов.

Победителем квалификации снова стал Дамир Идиятулин с результатом 97 баллов.

День первый

Поскольку на этом этапе образовалось небывало много байранов, пилоты решили немного развлечься и устроить фуридаши-баттл. Задача пилота во время баттла – сделать максимальный беквард на постановке, не распрямиться после него и доехать байран до конца. Никита Шиков в топ-32 так же поучаствовал в этой забаве, но выиграть не получилось.

Николаю Горковенко пришлось понервничать в первый же день. Его соперником в топ-32 стал Иван Корнейчик. Вместе пилоты проехали два ОМТ, и только с третьего раза удалось определить лучшего. Сначала Иван сильно отстал от Горковенко, будучи преследователем, а в роли лидера и вовсе распрямился. Соперником Коли в следующей стадии стал Роман Тиводар.

Будучи преследователем, Коля неплохо справился со своей задачей, но вот лидером допустил ошибки по траектории. Роман не замедлил воспользоваться ситуацией и проехал очень плотно к Николаю. Судьи отдали победу в этом заезде пилоту ФОРВАРД АВТО. 

Никита Шиков в топ-16 проехал с другим «байранером» - Дмитрием Ермохиным. Никита оба заезда проехал без особых ошибок, а вот Дмитрий обнулил свой заезд – распрямился в роли преследователя. Наш пилот отправился в топ-8.

Там Никита вновь встретился с Дамиром Идиятулиным. В роли преследователя Шиков старался быть как можно ближе к своему лидеру, из-за чего съехал на внутреннюю траекторию и опустил контакт, после которого развернулся. Команда взяла пятиминутный технический перерыв, но, к сожалению, его не хватило для ремонта. У нашего пилота тех.сход, Дамир Идиятулин отправился дальше.

Снова сибиряки?

За выход в полуфинал пилот из Красноярска поспорил с сочинцем Романом Тиводаром. Первый заезд этого хита был примерно равным: оба пилота проехали достаточно хорошо, соблюдая судейское задание. Во втором заезде Рома без видимых причин развернулся почти сразу же после постановки. Дамир Идиятулин отправился дальше, а Роман Тиводар – в борьбу за третье место.

Во втором полуфинале зрители увидели традиционное сибирское дерби – Аркадий Цареградцев и Евгений Лосев. Аркадий хорошо справился с судейским заданием в роли лидера, а у Евгения заезд не задался: он периодически съезжал на внутреннюю траекторию, а после одной из перекладок едва не распрямился. Будучи лидером, Евгений на постановке «свалился» в большой угол, что стало серьезной ошибкой, потому что на этом этапе бэкварды были запрещены. Аркадий с трудом отработал этот момент, но дальше особых проблем у него не возникло. Цареградцев прошел в финал.

За третье место проехали Роман Тиводар и Евгений Лосев. В роли лидера Евгений пропустил одну из самых дорогих зон, а преследователем справился хуже, чем Роман – пилот из Сочи был ближе и показал более синхронный проезд. Роман Тиводар – обладатель бронзовой медали.

Два красноярца в финале этапа на Красном кольце – событие уже привычное. Оба пилота прекрасно знают и стиль езды друг друга, и каждый камешек на этой трассе, поэтому без ОМТ не обошлось. Более того, перезаездов было даже два. В первом заезде последнего хита Дамир допустил ошибки по траектории, во втором, будучи преследователем, догнал Аркадия и произошел небольшой контакт. Несмотря на то, что оба пилота продолжили движение, это серьезная ошибка. Аркадий Цареградцев на первом месте, Дамир Идиятулин – второй.

Среди команд первые SINTEC FRESH AUTO DRIFT, на втором месте -  FailCrew Дарксайд, бронза у ФОРВАРД АВТО. Команда Carville  Raving на 4 месте.

Генеральный спонсор команды Carville Racing в RDS GP – компания STARTVOLT. Компания производит автоэлектрику – генераторы, стартеры, катушки зажигания и другие автозапчасти.

Следующий этап пройдет на домашней для нас трассе – Игора Драйв. Встречаемся 13-14 августа!

Будьте в курсе - подписывайтесь на нас в социальных сетях: