Сезон открыт! Carville Racing провела первый этап в RDS Европа

По уже сложившейся традиции судьями младшей серии стали опытные пилоты из RDS GP. На первом этапе проезды оценивали Аркадий Цареградцев, Алексей Вахтин и Данила Скоробогатов.

Григорий Бурлуцкий первую попытку проехал на 65 баллов. Неплохо справился с траекторией, заработал достаточно баллов за стиль, но угла судьям показалось маловато. Вторая попытка выглядела увереннее, но прямо перед финишем Григорий распрямился. Улучшить результат не получилось – 37 баллов.

Иван Пальмин с первой же попытки показал хороший проезд – 70 баллов. Во второй попытке допустил ошибки по траектории и проехал с меньшей агрессией. За этот проезд Иван получил 53 балла.

Илкин Мамишев удивил фанатов первой попыткой «на ноль» – пилот не справился с автомобилем в широкой постановке, но во втором заезде исправился и сумел заработать 73 балла.

Победителем квалификации стал Леонид Шнайдер. Его результат – 94 балла.

Поехали!

Первым от нашей команды в топ-32 проехал Илкин Мамишев. Его соперником стал Антон Новиков. В первом заезде пилоты показали синхронную постановку, но дальше заезд получился рваным из-за ошибок Антона по траектории. После замены ролей Антон повторил широкую постановку Илкина, но сразу же после нее задел поролоновые блоки у стены и на какое-то время отпустил своего лидера. Илкин Мамишев прошел в следующую стадию.

Григорий Бурлуцкий проехал с Сергеем Фетисовым. В роли преследователя Григорий сначала ехал довольно хорошо, а в середине трассы немного отстал от своего лидера. После замены ролей Бурлуцкий очень хорошо поставился и в целом уверенно начал проезд. Сергей в попытке быть ближе к лидеру съехал на более широкую траекторию, покинул пределы трассы двумя задними колесами и, к сожалению, не избежал встречи со стеной. Наш пилот присоединился к Илкину в топ-16.

Ивану Пальмину в топ-32 предстоял заезд с Александром Андреади. Под конец первой дуги у нашего пилота произошли проблемы с коробкой: сначала пропала третья передача, затем вторая, и продолжить проезд преследователем Иван не смог. 5-минутного технического перерыва не хватило, чтобы исправить проблему, поэтому пилот объявил тех.сход.

В топ-16 Илкин Мамишев проехал с Леонидом Шнайдером. В первом заезде оба пилота проехали успешно. После замены ролей Илкин поставился привычно широко, а Леонид, пытаясь успеть за лидером, «столкнул» Мамишева в стену. Виноватым в контакте был признан Леонид, и наш пилот прошел дальше. 

Григорию Бурлуцкому достался непростой соперник – Денис Сорокопуд. Оба заезда пилоты провели хорошо. Денис, будучи лидером, сразу оторвался от Григория. Бурлуцкий пытался догнать Сорокопуда, сужал траекторию, но Денис в роли преследователя был ближе и точнее. Несмотря на уверенный проезд лидером, Григорий Бурлуцкий прекратил борьбу на этом этапе.   

В топ-8 Илкин Мамишев заставил понервничать своих фанатов – заезд начался с competition timeout. Все время, включая 5 минут перерыва, механики исправляли проблемы после встречи со стеной и успешно справились с ними. В роли лидера Илкин собрал не все зоны, хотя и был отличным преследователем. Антон Козлов показал более аккуратные проезды и прошел в топ-4.

В шаге от победы

В полуфинале Антон Козлов проехал с Денисом Сорокопудом. В первом заезде Денис давил на своего лидера настолько сильно, что во время очередной перекладки «отстегнул» Антону бампер. После замены ролей Антон лидером проехал с помарками, из-за чего весь проезд получился нескладным. Денис прошел в финал. 

За выход в финал поборолись также Алексей Козлов и Александр Петров. В первом заезде оба пилота проехали без особых ошибок. Будучи лидером, прямо под конец траектории Александр съехал за пределы трассы, и это помешало Петрову пройти дальше. Алексей отправился в финальную борьбу.

В битве за третье место Антон Козлов показал отличный проезд лидером, Александр уверенно его преследовал. После замены ролей Петров постарался проехать не хуже Антона, но не справился с темпом и «поцеловал» стену. К слову, это была уже не первая встреча пилота с ограждением. Третье место в упорной борьбе завоевал Антон Козлов.

В заезде Алексея Козлова и Дениса Сорокопуда трудно было определить лучшего. Оба пилота лидерами показали заезды без особых ошибок, а в роли преследователей справились с помарками, из-за чего. Аккуратнее был Алексей Козлов, он и получил первое место. На втором – Денис Сорокопуд.

По итогам этапа в командном зачете первое место у KrakeN Team, второе - BlackDrift, третье - Time Up. Команда Carville Racing на 6 месте.

Спонсором команды Carville Racing на этапах RDS Европа является бренд TRIALLI. Компания производит системы ГРМ, элементы рулевого управления и подвески, компоненты трансмиссии и тормозной системы.

Технический партнер чемпионата – бренд AIRLINE. AIRLINE – поставщик автомобильных инструментов с бессрочной гарантией и удобных аксессуаров для автомобиля.

Технический партнёр - RAVENOL RUSSLAND

Впереди у нас длительный перерыв – второй этап пройдет 18-19 июня. Набираемся сил перед новым этапом и встречаемся на ADM Raceway!

Будьте в курсе - подписывайтесь на нас в социальных сетях: