Новости сезона 2024: изменения в регламентах RDS EUROPE и RDS GP

Совершенно новым в сезоне 2024 станет требование к уровню шума. Согласно регламенту уровень шума не может превышать 106 дБ. Это чуть громче максимально допустимого уровня для наушников. Нововведение коснется автомобилей в обеих сериях. 

Новое в RDS GP

В этом году организаторы увеличили минимальный вес автомобиля до 1250 кг. За время участия в чемпионате в нашей команде дважды были самые легкие автомобили: у Кристапса Блушса в 2021 году и у Антона Козлова в 2023 году. Автомобили были настолько легкие, что ехали на шине меньшей размерности. С увеличением веса остается только одна размерность шин – 265\35\18. 

Антон Козлов уже построил автомобиль согласно новым требованиям, остаются тесты и последние приготовления. Про подготовку машины пилот рассказал на нашем YouTube-канале:

Новое в RDS EUROPE 

Пилоты серии будут участвовать в двух зачетах: PRO и NXT. На протяжении сезона пилот зачета PRO не может перейти в NXT. У каждой из категорий будет отдельная квалификация и сетка парных заездов. Фактически мы будем наблюдать два соревнования в одни выходные. Победителей тоже будет больше: по одному в личном и командном зачетах каждой группы.

Установлены требования к шинам и весу автомобилей.

В зачете PRO будет использоваться шина размерами 235/35/18, вес автомобиля как в RDS GP: от 1250 до 1500 кг.

В зачете NXT требования немного снижены: шина 225/45/17, вес от 1050 до 1500 кг.

В дополнение к этому пилотам группы NXT: 

• Можно использовать только механическую КПП с поисковым механизмом

• Запрещено использование заднего редуктора с возможностью быстрого изменения передаточного числа (типа Winters). 

Эти элементы могут быть установлены только у пилотов группы PRO. 

Подготовка автомобиля: новое в обеих сериях

Техническая подготовка автомобиля регламентируется Приложением 24 КиТТ. Этот документ действует уже долгое время, при этом в него регулярно вносятся изменения.

Так, в этом году пилотам необходимо установить каркас, имеющий дополнительное усиление моторного щита с обеих сторон автомобиля, либо доработать уже установленный. Также обозначен срок эксплуатации – не более 10 лет с момента производства. 

Что еще?

• Срок эксплуатации ограничен и для системы пожаротушения – 2 года  с момента изготовления или предыдущего сервисного обслуживания. 

• Обновилось требование к тормозной системе: с этого года она обязательно должна иметь два контура. 

• Появился запрет автоматических, пневматических, электрических, электронных, гидравлических механизмов переключения передач. Также запрещены лепестковые переключатели. Кроме того, должна функционировать передача заднего хода. 

Сезон 2024 года начинается с 1 этапа RDS EUROPE в Ростове-на-Дону, который пройдет 13-14 апреля. Завершатся соревнования совершенно новым форматом — «Суперкубок» между пилотами GP и  EUROPE. Желаем пилотам удачи и до встречи на автодромах! 

Будьте в курсе - подписывайтесь на нас в социальных сетях: