Противостояние Toyota и BMW: кто победил?

Пятый этап RDS Запад прошел в Центре технических видов спорта г. Москвы в Печатниках. Погода была по-особенному осенней, но баталии от этого только жарче!

Предпоследний этап сезона прошел при поддержке Департамента спорта г. Москва и бренда Москомспорта. Судьями выступили пилоты команды Esprit Games: Евгений Григорьев, Аким Онегов, Аркадий Пучинин.

Наш пилот, Иван Пальмин, по-прежнему ожидает запчасти для мотора из Америки. Поддерживаем Ивана и очень ждем его на треке в октябре!

Победителем квалификации с результатом 82 балла стал Илкин Мамишев (BWT). Этот результат он заработал с первой же попытки: проезд был очень хорошим, к тому же пилот «приправил» его kiss-the-wall. Вторая попытка была неплохой, но улучшить результат не получилось – 70 баллов.

Первым соперником Илкина Мамишева должен был стать Роман Дауд, но, к сожалению, еще до старта первого заезда Роман взял технический перерыв и после него так и не смог выехать. Артем Лейтис (Lucky's 13) в первом круге встретился с Кириллом Кузнецовым (EXHAUST WEAR). Из-за технических проблем на второй проезд Кирилл выехать не смог, и Артем оформил байран. Илкин Мамишев и Артем Лейтис проехали первой парой в топ-16. Артем сначала ехал очень близко и преследовал с переменным успехом.

После замены ролей Илкин преследователем был не так близок, но его траектория оказалась аккуратнее. Судьи приняли единогласное решение, и Илкин прошел дальше. За выход в топ-4 он поспорил с Алексеем Козловым, своим сокомандником. Пилоты показали два примерно одинаковых проезда, оба были хороши, и судьи не смогли определить лучшего, поэтому был назначен ОМТ. В повторном хите оба пилота начинают одинаково хорошо, но где-то в середине трассы Алексей слишком сильно увеличил угол, чуть не развернулся, а после распрямился. Поменявшись ролями, Илкин держался близко к своему лидеру, но Алексей вновь допустил ошибку: после очередной перекладки пилот совершил разворот. Илкин прошел в полуфинал.

Антон Козлов первым проехал в роли лидера и показал широкую траекторию, а Илья Толкачев (Black Drift) не сразу смог подъехать к нему. Во второй части трассы он нагнал своего лидера, но ближе к концу траектории что-то пошло не так, и пилот под номером 191 завершил проезд на прямых колесах. После замены Илья не справился с судейским заданием, но Антона Козлова это не смутило. Следом, не встретив особого сопротивления, он проехал с Александром Петровым (TimeUp), который в этом году принимает участие впервые. В топ-8 Антон Козлов встретился со своим соперником по личному зачету Антоном Новиковым (Московский спорт). Очень похожие проезды, но Козлов был аккуратнее лидером и ближе преследователем, поэтому отправился в топ-4.

Позвоните Стилову!

Сергей Стилов, известный блогер из Санкт-Петербурга, встретился с Михаилом Давидянцем (EXHAUST WEAR) и без особых проблем прошел в топ-16, где проехал с Тарасом Шатовым. Тарасу пришлось нелегко, примерно в середине трассы он ненадолго распрямился, но несмотря на это, был очень близко. Поменявшись ролями, Тарас показал хорошую траекторию, а Сергей Стилов исполнил эффектный трюк: при очередной перекладке задел автомобиль Тараса и «потерял» бампер. Оба пилота продолжили движение. Сергей Стилов по решению судей прошел дальше.

За выход в топ-4 встретился со Стефаном Моносовым, пилотом из первой десятки личного зачета. Первый проезд, в котором лидировал Сергей, был довольно синхронным, но под конец трассы Стилов замедлился, а Стефан этого не ожидал и задел Nissan Laurel. BMW Моносова потребовалась эвакуация, после которой пилот получил технический перерыв, чтобы привести автомобиль в порядок. Второй проезд, к сожалению, не состоялся, так как Стефан не уложился в отведенное время. Это значит, что Сергей Стилов, как виновный за столкновение, выбывает из борьбы.

Евгений Корнев в топ-32 поехал с Рустамом Ахмедшиным. Рустам допустил много ошибок, а в роли лидера столкнулся с бетонной стеной. Следующим соперником стал Леонид Шнайдер (TimeUp). Он выполнил хорошую постановку, но не справился с темпом лидера, распрямился, а потом и вовсе покинул пределы трассы. Став лидером, Леонид поставился слишком широко и повторил ошибку Рустама. Сомнений не осталось: Евгений Корнев прошел дальше. В топ-8 Евгению «досталось» мокрое покрытие, но это не помешало ему оторваться от Алексея Карелина. Алексей же с погодой справляется не так хорошо.

Когда пилоты поменялись ролями, покрытие стало еще хуже, и пилоты показывают похожий проезд. Каждый из судей высказался по-разному: Евгений выступил за ОМТ, Аким встал на сторону Евгения Корнева, а Аркадий отдал голос в пользу Алексея Карелина, и пилотам назначили ОМТ. Вновь противостояние двух Altezz, пилоты начинают проезд близко друг к другу, но в середине трассы Алексей разворачивается, а во второй части трассы распрямляется Евгений. Оказалось, что маршал ошибочно подал красный флаг, и поэтому хит начался еще раз. С небольшим расстоянием друг от друга, но синхронно пилоты проводят этот заезд. После лидером стал Алексей Карелин, показал хорошую траекторию, но Евгений все же оказался лучше и теперь уже единогласно судьи отправляют его бороться за место в финале.

Одна Toyota и три BMW

В первом проезде своего хита Илкин Мамишев и Антон Козлов проехали одинаково хорошо, но после замены ролей Илкин «потерял» своего лидера, и это сыграло решающую роль, Антон Козлов проходит в финал. Во втором полуфинале вопросов тоже не возникло: Евгений Корнев оказался ощутимо сильнее Стефана Моносова: траектория ровнее, ошибок меньше. Кроме того, Стефан Моносов, будучи преследователем, небольшой участок трассы проехал на прямых колесах.

В битве за третье место сошлись Илкин Мамишев и Стефан Моносов. Ближе к концу первого проезда оба пилота распрямились, что свело проезд обоих к нулю, но во втором проезде Стефан развернулся, и эта ошибка позволила Илкину занять третье место.

Евгений Корнев и Антон Козлов показали поистине финальный проезд. Все шло хорошо, вплоть до середины второго проезда, где Антон ненадолго потерял управление, но этого хватило, чтобы уступить первое место.

По итогам пятого этапа Евгений Корнев занял первое место, Антон Козлов – на втором, Илкин Мамишев – на третьем. В командном зачете на первой ступени пьедестала команда BWT, второе место досталось TimeUp, третье - EXHAUST WEAR.

Напряжение растет, ведь это предпоследний этап сезона. Сейчас топ-4 личного зачета выглядит так:

1. Антон Новиков
2. Антон Козлов
3. Евгений Корнев
4. Александр Савкин.

Разница между Антонами всего в 50 баллов, с большим отрывом от них – Евгений Корнев, но ему буквально наступает на пятки Александр Савкин: их разделяет около 30 баллов.

Спонсором и партнёром Carville Racing на этапах RDS Запад является бренд «Trialli». Компания производит системы ГРМ, элементы рулевого управления и подвески, компоненты трансмиссии и тормозной системы.

Будьте в курсе - подписывайтесь на нас в социальных сетях: