Первое «золото» Ивана Пальмина: как прошёл 2 этап RDS EUROPE в Рязани

Квалификация для наших пилотов прошла очень удачно: все пилоты попали в «клуб 90+», а Иван и Алексей даже недолго побыли на первой строчке рейтинга.

Феодор Чевычелов открыл проезды для нашей команды с результатом в 92,5 балла. Во втором идеально справился с траекторией, были небольшие помарки по углу и стилю. Итого за заезд – 97 баллов.

Иван Пальмин с первого же проезда стал промежуточным лидером квалификации. Всего 2 балла сняли судьи за параметр «стиль», в общей сложности – 98 баллов за попытку. Второй проезд так же был весьма результативным – 96 баллов.

У Алексея Козлова в первой попытке произошли технические проблемы, и пилот отправился в «группу здоровья», зато во втором заезде выдал 99 баллов.

Однако и этот результат опередили – Григорий Гусев (LUKOIL Racing Drift Team) выиграл квалификацию, заработав 100 баллов.

Притяжение «стены-магнит»

Пилоты заняли высокие позиции в квалификации, поэтому отправились сразу в сетку топ-16, минуя стадию топ-24.

Феодор Чевычелов проехал с Сергеем Корнеевым. В первом заезде Феодора притянула «стена-магнит». Второй заезд был отличным, пилот держался близко к своему лидеры, но, увы, ошибка в первом перевесила, и Феодор выбыл из борьбы.

Ивану Пальмину достался Александр Абрамов (Культура заноса). Оба пилота хорошо отработали лидерами. Преследователем Иван был ближе, чем Александр ранее, поэтому отправился в топ-8.

Алексей Козлов встретился с Артёмом Лейтисом (Lemarc Yakhnich motorsport Winline team). В роли лидера Алексей широко поставился, но не справился с притяжением стены и произошел контакт. Сначала пилот запросил пятиминутный технический перерыв, но повреждения были слишком сильными, чтобы продолжить заезды. Алексей объявил технический сход, Артём проехал байран.

В топ-8 от нашей команды прошел Иван Пальмин, где должен был побороться с Ваге Акопяном. Но хорошего хита не получилось – практически сразу после старта у Ваге произошли технические неполадки, Иван проехал байран и отправился на встречу с Григорием Гусевым.

В соперниках – пилоты RDS GP

В этом хите первым лидировал Григорий. Несмотря на большую разницу в мощности автомобилей, Иван как приклеенный преследовал Григория, не давая ему сильно оторваться. После такого проезда пилоту старшей серии нужно было рисковать, и он рискнул, но немного перестарался – произошел контакт, после которого Иван не смог продолжить заезд. Виновным за контакт признали Григория, наш пилот прошел в финал.

В перерыве механики спешно приводили автомобиль в порядок и отлично справились с этой задачей. На финал с Леонидом Шнайдером (Time Up) Иван выехал в полной боевой готовности. Сначала наш пилот выступил в роли преследователя. В первой части трассы он держался близко, но все же на небольшом удалении. После очередной перекладки расстояние сократилось еще больше. Поменявшись ролями, пилоты снова показали красивый проезд, но все же Леониду не хватило синхронности в качестве преследователя.

Иван Пальмин заработал свое первое «золото» в карьере, у Леонида – второе место, на третьем – Артём Лейтис, который сломил сопротивление Григория Гусева.  Победа Ивана Пальмина привела всю команду на первое место. «Серебро» у Time Up, «бронза» командного зачета у Lemarc Yakhnich motorsport Winline team.

Спонсором команды CARVILLE RACING на этапах RDS Europe выступает бренд TRIALLI. Компания производит системы ГРМ, элементы рулевого управления и подвески, компоненты трансмиссии и тормозной системы.

Следующий этап пройдет на KazanRing Canyon. Эту трассу любят многие пилоты, а для нашей команды она обычно очень результативна. Как все сложится на этот раз, узнаем совсем скоро – 8-9 июня!

Будьте в курсе - подписывайтесь на нас в социальных сетях: