У команды Carville Racing три “серебра”!

Заключительный этап зимне-летнего чемпионата Sochi Drift Challenge прошел 19-20 марта. Чем закончилось межсезонье и что будет дальше, рассказываем в нашей статье!

Этот этап бросил пилотам новый вызов. Во-первых, трассу проложили не в паддоке поддержки, а на участке основной трассы Сочи Автодрома. Изменилась конфигурация и судейское задание – изменились и баллы у пилотов. Во-вторых, в дело вмешалась природа – снега в марте не ожидал никто! Из-за погоды на тренировки осталось меньше времени, чем было запланировано. Но это не помешало пилотам показать все, на что они способны.

Первым от нашей команды проехал Иван Пальмин. Аккуратная квалификационная попытка, без лишнего риска и серьезных ошибок принесла пилоту 79,67 баллов. Во второй попытке Иван не справился с машиной после постановки, из-за чего результат получился не таким хорошим – 45 баллов.

Илкин Мамишев, как всегда, «залетел» в квалификацию. На этом этапе он открыл «клуб 90+». Во время первой попытки Илкин заработал 88 баллов. Во второй мощно поставился, уверенно прошел всю траекторию, еще и под конец заехал прямо под стену. Результат – 90,67 баллов.

Григорий Бурлуцкий также показал высокий результат – 83,67 баллов в первой попытке, где проехал, почти полностью соблюдая судейское задание. Во втором заезде Григорий отметился не во всех зонах, а потому судьи снизили оценку – 74,33 балла.

По итогам квалификации все наши пилоты попали в правую часть сетки - на одной из стадий они могли встретиться друг с другом. Спойлер: так и получилось!

Основные баталии

В топ-32 первым выступил Григорий Бурлуцкий. Его соперником стал Алексей Зайцев. В роли лидера Григорий сильно оторвался от своего соперника. После замены ролей Алексей довольно уверенно начал проезд, но почти сразу после постановки развернулся. Григорий аккуратно ушел от столкновения и прошел в топ-16.

Иван Пальмин встретился с одним из лидеров личного зачета – Максимом Ахтямовым. Будучи преследователем, примерно в середине трассы Иван “потерял” Максима, но быстро сориентировался и все же догнал своего лидера. Во втором заезде Ахтямов из-за технических проблем распрямился, что обнулило его проезд. Иван Пальмин - в топ-16.

Илкин Мамишев за выход в топ-16 боролся с Арсением Белозеровым. В первом заезде Илкин уверенно уехал от соперника. Арсений на короткое время смог приблизиться к Мамишеву, но скоро вновь отстал. После замены ролей Илкину было непросто – Арсений заведомо более медленный соперник, но наш пилот без особых проблем справился с его темпом.

Хит Григория Бурлуцкого и Владислава Попова в топ-16 парным и сихронным назвать трудно. Из-за помарок лидера проезд Григория вторым номером выглядел несколько «рваным». После замены ролей Владислав серьезно ошибся на старте, и практически всю траекторию Григорий проехал один. С помощью небольшого угла и проезда по внутренней траектории Владислав лишь под конец смог догнать Бурлуцкого. Григорий прошел в топ-8.

Сразу после этой пары проехал Иван Пальмин. Его соперником стал Алексей Козлов (Time Up). В первом проезде оба пилота были одинаково хороши – Алексей показал отличный проезд лидером, Иван держался близко и практически с тем же углом. А вот во втором проезде, когда Пальмин лидировал, Козлов в самом начале траектории распрямился. И, хотя дальше Алексей хорошо преследовал своего лидера, эта серьезная ошибка не позволила пройти дальше. А для наших пилотов это означало командное дерби.

Илкин Мамишев, к сожалению, на этой стадии завершил борьбу из-за технических проблем. Его соперник, Григорий Гусев, проехал байран и прошел в топ-8.

Командное дерби и борьба за чемпионство  

Выбрать лучшего из наших пилотов оказалось непросто. Первый проезд слегка не заладился – сначала Гриша сильно "убежал" от Ивана, потом наоборот. Судьи назначили ОМТ. В перезаезде зрители увидели быстрый дымный дрифт. Сильнее на этот раз оказался Григорий Бурлуцкий, он же и отправился в топ-4.

За выход в финал Григорию предстоял проезд с его тезкой – Григорием Гусевым, пилотом RDS GP. Хит обещал быть непростым – за плечами Гусева большой дрифтовый опыт. В обоих заездах пилоты хорошо проявили себя, однако по мнению судей, Гусеву не хватило темпа. Наш пилот отправился в финал – второй раз в этом сезоне!

В заезде за третье место Григорий Гусев выступал с Александром Казанцевым (Side Masters) – одним из лидеров личного зачета. В роли лидера Александр выехал за пределы трассы тремя колесами, а преследователем сильно отстал от Григория Гусева. Во второй половине трассы Казанцев подтянулся, но было уже поздно – проезд был проигран. Григорий Гусев на третьем месте.

И вот финальный заезд заключительного этапа Sochi Drift Challenge! Григорий Бурлуцкий проехал с Леонидом Шнайдером (Time Up). В первом заезде лидировал Леонид. Григорий «съехал» с траектории за пределы трассы и в целом держался далековато от лидера. Второй заезд получился очень зрелищным! Пилоты ехали быстро, дымно и синхронно. Из-за помарок, допущенных в первом заезде, Григорий Бурлуцкий вновь заработал второе место. На первом – Леонид Шнайдер.

В командном зачете у нас снова второе место. На первом – Time Up, третьи – Side Masters.

Но финальным заездом гоночный уик-энд не закончился – помимо основных баталий наши пилоты проехали «СУПЕР-3 БАТТЛ»! Задача следующая: проехать траекторию этапа… Втроем! Первое место с результатом 96 баллов получила команда Time Up, наши пилоты – на пятом месте (80 баллов). Было весело!

По итогам сезона наш пилот, Григорий Бурлуцкий, смог завоевать третье место в личном зачете. На втором с отрывом в 22 балла (529 баллов всего) – Александр Казанцев. Победителем сезона стал Никита Лукьянов – он заработал 531 балл.

Среди команд места расположились так:

1 место: Time Up – 891 балл

2 место: Carville Racing – 868 баллов

3 место: SIDE MASTERS – 853 балла

Борьба, достойная RDS GP!

На этом сезон Sochi Drift Challenge 2021/22 завершился. Но мы едем дальше! Защищать честь команды Carville Racing в RDS Europe будут уже знакомые пилоты: Григорий Бурлуцкий, Илкин Мамишев, Иван Пальмин. На RDS GP выступят Никита Шиков, Антон Клямко и наш новый пилот - Николай Горковенко.

Бренд AIRLINE - производитель аксессуаров для легковых и грузовых автомобилей выступил партнером мероприятия, с целью познакомить профессиональную аудиторию чемпионата с ассортиментом бренда.

Бренд TRIALLI – титульный спонсор команды.

Вперед, за званием чемпионов!

Будьте в курсе - подписывайтесь на нас в социальных сетях: